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2010年12月14日 星期二

﹝市政專題二﹞ 硬體牛步行銷無力 遊客停腳步

﹝市政專題二﹞ 硬體牛步行銷無力 遊客停腳步

更新日期:2010/12/15 04:11
記者盧賢秀/專題報導
基隆市要發展觀光,但觀光景點整頓開發速度太慢,尤其是遊客最想玩的和平島公園,旅客服務中心和周邊景觀改善工程,拖延甚久,周邊觀光產業也受到影響。市區消費商圈也未建立,郵輪客還是往台北跑,只有靠民間業者獨撐大局。
基隆市觀光業缺乏大型景點,和平島公園遊客服務中心暨周邊環境工程,施工三年,要到明年五月才會啟用,暖東峽谷風景區經常無故關閉,情人湖大型投資案也不了了之,只有小型的風景點在撐場面。
無團費台客行年底結束
鎮基隆市議員蔡適應也擔任基隆市觀光協會理事長,他認為,基隆市的觀光一直不被人注意,缺乏觀光旗鑑計畫,行銷也沒主題,沒有讓遊客非來不可的代表作,十分可惜。
基隆市去年元月開始推「MI-TY TOUR台客行」無團費旅遊,去年一年吸引一萬六千多人次遊客,今年四月受走山事件影響,遊客數銳減一半,兩年來共兩萬四千多人次遊客來基隆遊山玩水,根據調查,遊客最喜觀去和平島,偏偏和平島公園整修無法成行。
此外,無團費遊客有七成左右會買伴手禮,每人平均消費額約六百至八百元左右,且多數遊客會到廟口吃小吃,平均回流客只有一成。
台客行無團費旅遊將在今年底畫下句點,市府寄望國立海洋科技博物館在一○一年底開館,帶來觀光人潮;規劃纜車系統有四條路線,其中一條由調和街轉運站到海科館,並延伸到碧砂,東岸觀光廊帶將與東北角及金九地區結合。
期待海科館吸引人潮
至於和平島公園,將在明年五月重新開放,屆時強化藍色公路及觀光巴士接駁,並與客運業者合作,把遊客從木柵動物園拉到基隆,只要遊客到基隆火車站,就可接駁到和平島及其他旅遊景點。
不過民間組成的旅遊促進聯盟卻認為,這些硬體設施太慢了,除了集中火力建設外,應加強行銷及旅遊獎勵政策,讓旅遊業者把人帶進來,觀光產業才能感受到。

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