〔自由時報記者劉榮/台北報導〕台北捷運跳軌事件不曾中斷,其中又以板南線為最,因此板南線靈異傳奇也特別多,上月間才傳出一名站務員在空無一人的月台,聽見女子慘叫聲,嚇得隔天不敢上班。
資深站務人員說,板南線午夜後捷運收班前,幾個較小的車站,通常只有零星乘客,站內又只有一名男性值班人員,最常遇到怪事;前幾年,有個值班站長,自稱在站內親眼看到「不乾淨的東西」,嚇得棄站逃跑,事後還被公司懲處。
還有一名在永春站服務的站務員,習慣上班都會帶錄音筆全程錄音,上個月夜間值夜班巡場時,竟在空無一人的月台,聽見女子淒厲的尖叫聲,他調出錄音檔卻沒有任何聲音,嚇得他隔天趕緊去拜拜消災。
員工透露,板南線1999年陸續通車後,跳軌事件層出不窮,其中西門町與後山埤,是意外事件最頻繁的兩個站,據說在這兩個站上班的人,隨身都會帶一些平安符。
資深站務人員說,板南線午夜後捷運收班前,幾個較小的車站,通常只有零星乘客,站內又只有一名男性值班人員,最常遇到怪事;前幾年,有個值班站長,自稱在站內親眼看到「不乾淨的東西」,嚇得棄站逃跑,事後還被公司懲處。
還有一名在永春站服務的站務員,習慣上班都會帶錄音筆全程錄音,上個月夜間值夜班巡場時,竟在空無一人的月台,聽見女子淒厲的尖叫聲,他調出錄音檔卻沒有任何聲音,嚇得他隔天趕緊去拜拜消災。
員工透露,板南線1999年陸續通車後,跳軌事件層出不窮,其中西門町與後山埤,是意外事件最頻繁的兩個站,據說在這兩個站上班的人,隨身都會帶一些平安符。